广东、广西两省区内河避碰若干规定制定机关: 广东省人民政府效力级别: 地方政府规章时效性: 现行有效发布文号: 公布日期: 1992.07.14施行日期: 1992.07.14题注: (1992年7月14日广东省人民政府、广西壮族自治 ...
广东、广西两省区内河避碰若干规定制定机关: 广东省人民政府 效力级别: 地方政府规章 时 效 性: 现行有效 发布文号: 公布日期: 1992.07.14 施行日期: 1992.07.14 题 注 : (1992年7月14日广东省人民政府、广西壮族自治区颁布 自发布之日起施行) 全文 为维护水上交通秩序,防止船舶碰撞事故,保障人民生命、财产的安全,根据广东省和广西壮族自治区(以下简称两省区)实际情况,制定如下规定: 一、凡在两省区内的江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排筏均应遵守本规定,在广州港区内还应执行港区内的有关规定。 二、两省区海、河分界线是: (一)广东境内: 1、珠江口(包括虎门、蕉门、横门): 交椅角(川鼻角)22°44′51″N113°39′49″E 舢舨洲 22°43′02″N113°39′29″E 龙穴鸟东端22°41′30″N113°38′59″E 横门岛(蚁洲)东端 22°33′54″N113°35′42″E 横门岛(蚁洲)南端 22°33′25″N113°34′42″E 上述诸点延至对岸22°33′14″N113°34′30″E连线 2、磨刀门: 三灶岛尖峰顶的东角咀22°04′10″N113°24′50″E 至大横琴岛塔石角22°05′12″N113°28′48″E连线 小横琴岛的北山嘴22°09′26″N113°31′52″E 至湾仔镇南22°11′15″N113°31′14″E连线 3、鸡啼门: 大木乃南端22°02′28″N113°17′04″E 至大箕湾银屏嘴22°00′18″N113°15′00″E连线 4、虎跳门、崖门: 小雷珠岛22°11′36″N113°06′32″E 至白塔交杯石 22°12′10″N113°04′53″E连线 5、榕江:龟屿岛以西,即116°38′24″E这条经线延至两岸以西连线 6、练江:海门船闸。 7、韩江:韩江口一号浮、义丰河一号浮向两岸垂线。 8、漠阳江:北津港信号杆至独石塔连线。 9、鉴江:黄坡9号浮向两岸垂线。 10、南渡河:下岚岗南船闸 (二)广西境内: 1、茅岭江: 茅岭渡口21°51′30″N 108°27′30″E 21°51′32″N 108°27′42″E连线 2、南流江: 木案21°38′0″N109°03′33″E 21°38′0″N109°03′20″E连线 3、大风江: 炮台21°40′30″N 108°50′30″E 21°40′30″N 108°51′45″E连线 4、钦江: 沙井21°51′18″N 108°35′21″E 21°51′33″N 108°36′03″E连线 5、防城江: 大基围21°41′42″N 108°19′38″E 21°41′42″N 108°19′58″E连线 三、潮流河段的上游界限是: (一)广东境内: 1、东江:石龙港东港界。 2、增江:石滩旧铁路桥。 3、白坭水道:赤坭渡槽桥。 4、流溪河:蚌湖桥。 5、西江:右岸庙岗顶至广西洲尾并延伸到左岸。 6、北江:老鸦洲尾向东西两侧延伸至左右两岸。 7、潭江:潭江桥。 8、漠阳江:尤鱼头桥。 9、鉴江:吴阳船闸。 10、韩江:梅溪船闸、浦船闸、东里船闸。 11、榕江:北河:新享镇罗山大桥。 南河:三洲船闸。 12、练江:后溪船闸。 (二)广西境内: 1、南流江:总江口大桥。 2、茅岭江:黄屋屯大桥。 3、大风江:平银桥。 4、钦江:钦州大桥。 5、防城江:防城大桥。 为保障航行安全,有利于避让,凡以桥为界者其实际界限应在桥的上游1000米处。 四、下列江河汇合处,其干、支流的划分是: (一)左江与右江汇合处,右江为干流,左江为支流。 (二)郁江与黔江汇合处,郁江为干流,黔江为支流。 (三)柳江与红水河汇合处,柳江为干流,红水河为支流。 五、两省区内平流地区是指运河、湖泊和水库(不包括西津水库和桂平枢纽库区)。 六、机动船为表达本船的意图、行动或者需要其他船舶、排筏注意时,其声号按下列规定执行: (一)一长三短声--通知被拖船、排筏准备执拖。 (二)三短一长声--通知被拖船、排筏解拖。 (三)二长一短一长声--我要与客货驳艇联系。 (四)二短一长一短声--我要与供应船联系。 (五)一短一长二短声--我要与航道航标艇联系。 (六)一短一长一短一长声--我要与监督船联系。 (七)急促二短声连续二次--我船已搁浅、触礁。 (八)一短二长声连续二次以上--遇到雷雨大风袭击。 驳船与拖轮联系声号: ━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━ 编┃驳船声号┃┃拖轮会意 ┣━━━┳━━━━┫意义┃ 号┃内容┃音响┃┃后回答声号 ━━╋━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━1┃一响声┃×┃1、要求拖轮前进;┃ ┃┃┃2、在航行时要求拖轮引起注意┃ ━━╋━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫1~5拖轮 ┃┃┃1、第一次二响声,表示要求拖轮减速;┃ 2┃二响声┃ ××┃2、第二次二响声表示要求拖轮停车 ┃会意后应用 ━━╋━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫ ┃┃┃1、在拖轮前进时要求掉头; ┃钟声重复同 3┃三响声┃ ××× ┃2、在拖轮停车时要求后退┃ ━━╋━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫样的声号。 ┃连续两┃××┃1、要求拖轮解缆;┃ 4┃ 响声 ┃××┃2、在锚地表示要求拖轮执施 ┃6~9拖轮 ━━╋━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫ ┃一响后┃×┃在航行中表示我驳拖缆已断要求拖轮 ┃可用汽笛回答 5┃连续三┃┃┃ ┃响声┃×××┃再掉头执拖┃ ━━╋━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━ ┃急敲钟┃×××┃表示本船失火┃连续短声 6┃后一响┃┃┃ ┃声 ┃..... ×┃┃(......) ━━╋━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━ ┃急敲钟┃×××┃┃连续短声 7┃后二响┃┃表示本船严重漏水┃ ┃声 ┃...×× ┃┃(......) ━━╋━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━ ┃急敲钟┃×××┃┃三长声 8┃后三响┃┃表示本船有人落水要求救助┃ ┃声 ┃..×××┃┃(---) ━━╋━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━ ┃采用哨┃┃┃一短一长 9┃子发出┃┃表示我船碰流或碰坏航道标志,要求拖┃二短声 ┃一短一┃. -..┃┃ ┃长二短┃┃轮鸣笛与航标艇(站)联系┃(.--..) ┃声 ┃┃┃ ━━┻━━━┻━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━ 七、十字号型其十字线宽度应为外型尺度三分之一。 八、船舶进行救生、消防、堵漏和防雷雨大风演习时,白天可悬挂UY号旗。 九、长度为20米以上的机动船或船队在掉头时,应按规定显示掉头信号。 十、船舶最低一盏桅灯在最高甲板以上的高度,应不低于下列规定: (一)船长50米以上,其桅灯的高度为2米。 (二)船长30米以上50米以下,其桅灯的高度为1米。 (三)船长30米以下,其桅灯的高度为0.8米。 十一、船长20米以下的小机动船,舷灯遮板长度(自光源至遮板前端)应不少于0.3米,并应设前遮板。 十二、长度35米以下的船舶被吊拖为单排一列式时,每艘船可以显示白光环照灯一盏以代替红、绿舷灯。 十三、帆船在航时,应在主桅的最高处显示白光环照灯一盏。 十四、两机动船对驶相遇,在鸣放会船声号的同时,夜间还应配合使用红绿闪光灯,白天也可以配合使用红绿色号旗。即鸣放声号一短声时,夜间连续显示红闪光,白天在左舷挥动红色号旗,表示要求来船从我左舷会过;鸣放声号二短声,夜间连续显示绿闪光,白天在右舷挥动绿色号旗,表示要求来船从我右舷会过。 红、绿闪光灯应在1000米外可辨认,其与舷灯的垂直间距不少于0.6米。 十五、在广东内河水域,除快速船外,其余船舶可暂不以甚高频无线电话交换避让意图。 十六、本规定所称“以上”含本数,“以下”不含本数。 十七、除上述规定外,其他事项按《中华人民共和国内河避碰规则》有关规定执行。 十八、本规定自发布之日起施行,原广东省革命委员会1979年5月7日、广西区革命委员会1979年5月24日发布的《内河避碰规则》(补充规定)同时废止。 |